11/6
ローラー 25min ave,161W
パワーは気にせずに高回転することを意識して。170~180rpmあたりでのもがきは腰を浮かせずに普通に出来るようになった。あとはその高回転を維持するための持久力が問題。
もがくときでなく、普通に90~100rpm付近で回す際のペダリングも、少しだがなんとなくいい感じになってきたような気がする。
11/7
オフ
11/8
朝練@尾根幹
Dst,66km
>尾根幹 40分10秒 18.9km 232W 74回転
計測は若葉台から若葉台まで。往路は上り坂でスプリント、復路は一定ペースで。往路のスプリントはあまり上手く掛からなかった感じがしたが、よくスプリントの先頭争いに絡めたと思う。復路は何となくグダグダになっていた気がした為、半分位先頭固定でトルクをかけて踏んだ。ローラーの上ではいい感じに回せていたペダリングも実走になると(特に上り坂で)全然上手く出来ない。
尾根幹を終えてからまだ時間があったし。東大も木曜日に連光寺をやってるそうなので、竹村とおかわり連光寺2本。
>連光寺
#1:ペース 5分15秒 307W 82回転
#2:レース 4分19秒 312W 81回転
二人だと全く強度が上がらなかった。タイムが酷い。レースは1着。
帰りにもがいたら961W。
夜に自宅前の約500m斜度7%位の坂をスプリント5本。
Dst,10km
#1:58秒 455W
#2:1分5秒 396W
#3:1分2秒 422W
#4:1分4秒 399W
#5:1分2秒 391W
max,855W。全然掛からなかった。重いギアでスプリントを始めるより、高いケイデンスのままスプリントを始めた方がいいみたい。
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