7/16(火)
パワマ インターバル 20-40s(3.8kp)×10
550 485 424 388 364
355 363 366 373 411(w)
5、6本目で気持ちが折れかけた。落ち幅を少なくすることが課題。
7/16(火)
パワマ インターバル 20-40s(3.8kp)×10
550 485 424 388 364
355 363 366 373 411(w)
5、6本目で気持ちが折れかけた。落ち幅を少なくすることが課題。
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