3月15日 都内 (95km)
1回目のレース走では信号のおかげで逃げることができた。4人で逃げたが、スプリントが圧倒的に弱く4位だった。二回目のレース走も最後のスプリントが弱くドベになった。
レース走の時にアタックがかかった際に、前との車間が開いてしまい、無駄に脚を使ってしまうことがあるので、常に車間を意識する必要がある。また、先頭交代の際に減速しすぎてしまい、上手く後ろにつけないことがあるので、先頭交代をした後もあまり減速せずに後ろに入ることを意識していく。
3月15日 都内 (95km)
1回目のレース走では信号のおかげで逃げることができた。4人で逃げたが、スプリントが圧倒的に弱く4位だった。二回目のレース走も最後のスプリントが弱くドベになった。
レース走の時にアタックがかかった際に、前との車間が開いてしまい、無駄に脚を使ってしまうことがあるので、常に車間を意識する必要がある。また、先頭交代の際に減速しすぎてしまい、上手く後ろにつけないことがあるので、先頭交代をした後もあまり減速せずに後ろに入ることを意識していく。
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