雑魚

6/24 川崎

軽ギアハロン　11.342　51-16 w吉村
実質はもうちょい遅い。
回す練習するために、軽めでもがいた。上バンでは、あまり速度をあげずに望んだ。だが、軽いので力入れていないのにクルクル回る感覚があった。下ろしのちょい前で、上げ始めて、軽かったのですぐ最高速に乗った。sittingに移行した時にサドルが下がって、クルクル回すのが難しかった。軽いギアでもかなり好タイムが出ることは大きな発見。正直、1本目が強いというのはある。

ハロン　　　　11.68　51-13 w吉村
軽いので結構回ったからな、と4倍より1枚下げてハロン。感覚を掴めてなくて、助走が足りなかった。カーブの最中で、最高速に乗った感じがあった。吉村から逃げてたけど、さされてfinish。悔しい。まだまだ。まあでも、どんなギアでも11.7位は、切れるようになってきてアツい。けど、こんななこと呑気に言ってたら成長できない。伊豆チャレまでもう時間が無い。

タンデム。　　

逆タバタ 10-20.6 7.0kp
VO2刺激と無酸素高パワーどっちも刺激できる糞menu。10秒もがいて20秒レスト。170-180に心拍が乗ってたと思うので成功？。最後しんどすぎて、鬼垂れしてる。700wは後半も乗せておきたかった。

10-100.3　9.0kp

6/25 脳筋限界突破トレーニング

スクワット
60.5
90.5
110.3
120.3
140.2
120.5.3
90.5.3
ジャンプスクワット60.10

デッドリフト
60.5
90.5
110.3.2

ベンチ
70.5
75.3
80
82.5

ラットプルダウン 61.10 57.10.2
超スロー腹筋10
三頭筋25.10.3

確実に脚が逝った。120.5.3がかなり正念場だった。疲労感が半端ない。

6/26

アームカール
12.5 .10
22.5 .10.3

ベンチ
20.10
70.5.3

サイドレイズ
4.10
7.10.3

前２日の疲労で、気持ち悪い感じだった。軽く上半身刺激入れておいた。

6/27　美鈴湖
往復で9時間位運転して腰が…。

タンデム🔥

最後もう脚ないけど、トレーニングとして1km1分16秒とそのままハロン11.8で追い込んどいた。51-14

6/28　絶望をぶち壊す

ミドルパワー6.2kp
ミドルパワー6.2kp
ミドルパワー6.2kp
ハイパワー10.3kp

寺田さんに落ちるのはしょうがないから、最大限突っ込んだ方がいいと言われ、とにかく最大限上げ切れるまで回した。実際にもう少し上げられたのだから、最大突っ込みができていなかったということになる。1セット目、電気消してかなり集中して臨んだ。840w台乗って、20wベスト更新。信じられないくらい脚が痛くてきつかった。2.3セット目は余計やりたくなかったけど、1回決めたら基本やるので基本やる。そのまま。上げきりを重視して取り組んだ。パワーもその分安定？している気がする。最後のセットの3本目はだいぶ糞だった。ふにゃ踏みしてしまった。ハイパワーはミドル3セット後で、パワー出ないのわかっていたので、高出力の刺激できたらいいなともがいた。力が本当に入らなかった。7秒だけなのに最後の2秒がぜんぜん回らない。

6/29　オフ

6/30　体の調子的にオフにさせていただいた。

7/1　川崎

アップ周回

タンデム

ハロン　11.59　54-14　w吉村,野中,英俊
13小ギアが大人気で無かったため、少し軽めのギアで。2走参戦。最近後ろに着く事が無かったので、非常に新鮮で楽しかった。上バンでの加速が楽だった。下ろしでは車間を詰めすぎてしまった。上がり切らないので、カーブでも大外に膨れながらダンシングして、なんならバックでもダンシングかましていた。車間空けて猛スピードで突っ込んでいって、1走の横スレスレを通る感じで駆け抜けていきたいなという感じ。

ハロン　11.69　54-14　w吉村,野中,英俊
そんなギア重くないというのもあるけど、助走をかなりゆったり入っている。バイクとの一体感がない。タイミングにもう少し感覚を寄せてみても、良いんじゃないかなと感じた。パワーでゴリ押している感じがある。スタンでタイミンングが合わないと力クソ出してるのに進まない感じと一緒な気がする。今は全力を出し切るという事に必死で、タイミングがランダム要素が強く現れてしまっている気がする。

7/2 オフ
練習したいところだが、ぐっと我慢。

7/3 試走

7/4 全学
タンデム

自分の確認不足。せっかく寺田さんに時間作って乗って頂いていたのに、台無しにした。何もできていない。周回のカウントを間違えており、かけるのが遅くなった。しかも、その分際で、後1周とか言ってしまった。普段からのコミュニケーション不足も指摘された。自分が、積極的に動いて確認しないといけなかった。本当にカス。どう言っていいかすら、わからない。ペア競技の根幹を揺るがすようなことをしてしまった。これを基に改善していくしかない。どれだけ、バネにして練習していけるか。このやるせなさ、は部活している間はずっと覚えておこう。

7/5　全学が雨で2日目中止に。小倉の運転でスムーズに帰れたので、ジムへ。

スクワット
60.5 100.3
120.2 130.2
135.2
140.2 ちょい浅
140 深くいって潰れ

レッグカール
46.10
50.10.2 速さ意識。重力低。

スクワット
100.5.4 スピード重視。
筋トレ全体にだが、出力速度が遅い感覚がある。疲労度的にはこの1週間抑えていたので、あまりないはずだが。遠征中の睡眠の少なさや、長時間移動、気張ってて疲れたとかの可能性がある。あとは、最近ウエイト入れれてなかったのもあるかな。

ヘキサゴンデッドリフト
65.5 95.5
105.5.5
ガチでもう脚筋肉痛。スピードが速い領域で、しっかり追い込めてて良き。沢山食って回復を急ぐ。

ラットプル
38.5 .10
58.5 .5.3

ダンベルアームカール
9.10.3
7.5 .10
6.10
4.10

7/6　オフ

7/7　朝練

1分走
SFR.3
15秒全力.3

サイコンの充電が切れてデータがお釈迦。

7/8　TIP

アップ周回

ハロン1 12.00 5.94-6.06　55-14
適正ギアがなく、ただでさえ感触が違うのに加え、初のフロントディスクで跳ね返り度合いが慣れないこともあり、雑魚い走りをしてしまった。

ハロン2 11.569 5.735-5.834　55-14
フロントディスクの跳ね返り度合いを考慮して、腕の剛性を意識して挑戦。1回目が酷すぎたので、レストで集中力復活フェーズをとった。フロントディスクの扱いは、良くなったと思う。この日は、なぜか出し切る感覚が出ない感覚がある。

ハロン3 11.431 5.653-5.778　53-13
13の小ギア使わして頂いて、適正ギアで発進。回しやすくて、想定タイムは出せた。2.3のハロンどちらも、2コーナーで外に押し出されている。原因を挙げる。まずは、スプリンターレーンへの進入ライン。最後の下降が急にカクンとなっており、それによって綺麗な弧を描けずにブルーバンドに突っ込もうとする軌道をとってしまっている。それに対処するように少し外に出ようとする動作が大きく走りに現れている。もう一つ挙げられるのは、体をin側に捻じ曲げる動作をとれていな事。下に降りてくるラインでは、体をin側に倒さなくても自然とラインは取れる。降りてきてそこから、グッとinに寄せれればラインがうまく行きそう。前回そこのラインどりが上手く出来ていたのは、スプリンターレーンへの進入が早く、初めから体をin側に寄せていた。スピードがそれほど出ていなかった。この２つが挙げられるかなと思う。

7/9　風邪気味

7/10　。。。

7/11　積み込みと刺激入れ
1400w台は出るのでいいかな

7/12　伊豆チャレ

ハロン 7位 11.384　53-13

今回で確実にA基準を取るために、練習をしてきた。そして、取れる自信もあった。

全学トラックもあって、2週間前からいい感じにピーキングぽい感じになっていた。3日前から、疲労を抜くためのフェーズで2日間オフをとり、前日刺激入れでいい感じにパワーを確認。

前日は、早めに布団に入ったがなかなか寝付けない。これも想定内で問題ない。

試走では、ローラーでアップして、人数の少なくなったタイミングで決戦輪で入って、感触を確かめた。コーナーの曲がりやすさは非常にあったが、上のカントが強いような気がして、しっかり上げ切れるイメージを持たないまま下ろしを1本。

そこから、かなり時間空いて、本番前。それまでは、基本寝転がったり、応援したりしていた。

固定ローラーでアップを始めた。途中、右膝裏を攣りかけるもの、何とか対処して、気合い入れ直して再スタート。悪くはなかったけど、もう少し心拍を上げても良かったかなとは思う。

バンクに入る前まで、だいぶ集中できていて、これはいけると思った。

自分の2つ前まで、11.6位が最速で、自分がスッとAいや10秒台出したら、気持ちいだろうなと心の底で思っていたりもした。自分の番で出走した。と同時に、前走者のゴールで大歓声が聞こえた。気になって掲示板を、何回か見てしまった。10秒台出てて、自分も出さなきゃとか、すごいなとか色々ぐちゃぐちゃ考えてしまった。多分、そこから切り替えたはずで、2周目の上げ始めるタイミングからあげ始めた。しかし、ストレートが短い？感じがして思ったよりもスピードに乗せれなくて、若干焦る。2個目の坂でいつもより強めに踏むも微妙。最後の坂は最高速乗せるために、早めにもがき出していけると思ったのも、束の間。前輪が3回程、ブレてもがききれなかった。カーブ終盤までスピードが上がっている感覚があった。少しずつ積み上がった心の焦りや混乱、初めてのバンク、剛性のある前輪ディスクの不慣れさが相まって、ブレてしまったのだと思う。ブレたまま走ったので、想定より早くスプリンターレーンの方向に入っていった。ラインどりは最近の中では、良かった方だが、バンクのコーナーの曲がりやすさ、想定よりスピードが乗っていないことの要因が大きいように思う。

ここでA基準とる前提で計画を立てていた。雑魚。自分の想定が甘かった。

強くなって、帰ってきます。