8月14日(金)
午後からHEART VIEWでグリスアップをしてもらう予定だったので、その前に部室でローラーでL2を2時間ほど。部室で資産管理の人たちが機材整備を行っていた。ありがとうございます。
ローラー中はアマプラで「ぐらんぶる」を見ていた。6話くらい進んだが、2時間ローラーは厳しい。
8月15日(土)
全体練 OTM
表L2―裏（30-15） 3セット
初めは、髙島、吉村と同じ班だったが1セット目を終えると、前の班とチェンジが起こり、南山先輩、山崎と同じ班に。
表はみんなでL2。これすらちょっときつかった。
裏は裏のスタート地点から各々30-15。何も考えず、30秒踏んで15秒休んでの繰り返しをしていると結構あっという間に感じた。
マジできつかった。帰りはざきとしょうえい、たかしま？とすこし早めに帰宅。
8月17日(月)
インカレトラックの補欠でも何でもないが、来年のTPに向けてチップ練に参加させてもらった。イズチャレ以来のトラックだったが特に大きな事故もなく無事帰ってこられてよかった。一方で、先週金曜日の大雨による被害を受けた不動車らしき車がTIPの前や道中に止まっていて大雨の怖さを感じた。
0ターム目 周回練30周 50－14
1ターム目 F12 1周引き 2巡 54-14
隊列確認タームだったが、先輩方と比較して明らかに車間が大きいのが分かる。
2ターム目 F7 ツキイチ
3ターム目 F7 1周引き 1巡
目標タイムよりも下のタイムで回ってしまった。タイム感がないのでそこも課題。粘ったが、つききれず死亡。
4ターム目 F12 ツキイチ
ツキイチのときの先頭交代が相変わらずめちゃくちゃ下手くそ。2回交代したところで徐々に離されていき死亡。
次回のTIPでは車間をもっと詰めれるようにしたい。
8月18日(火)
全体練？ HZ L2
1年生は初HZということもあり、めちゃんこきつそうだった。
昨日の疲労が残っているのか、めちゃくちゃ余裕を持って家を出たはずがいつもと変わらない時間に集合場所到着…マジで足重い。
岩月、晴仁と同じ班。
行きのTMCで死んでいたので、HZの行きは岩月に全引きしてもらい、帰りは僕が全引き。今日の全体練は色々あって人数が少なく、TMC組はみんなで一緒に帰った。何気に1年生とTKOから帰るのは初めてだった。りゅうじとはるひとしかいなかったが、2人とも死んでいて、2年前の自分を思い出した。
8月20日（水）
HZ レース走
Result １位
レース走初めての1位で嬉しい。合宿の乗り込みの成果が出ていると信じたい。
家を出てTMCまで出る道でおとといの疲労が全然抜けていなくて足の切れが全然なくてまずいと思いながらも集合場所へ。
レース走開始地点までは山﨑と瑛俊と3人で。レース走開始地点はいつもの危ない下りを下って、橋を渡り、初めはローリングスタートみたいな感じになっていた。
最初に、長谷川先輩のぶち上げから始まり、その後も何度か飛んでいく人がいたが、逃げは決まらず。
その後途中の坂で吉村？山﨑？がぶち上げて隊列がバラバラになり、これはまずいと思い、ほぼ最後尾にいたが、もがいて位置取りし、吉村山﨑を追走していた長谷川先輩を僕がさらに追走という形に。その後は何とか長谷川先輩に追いつき、2人で吉村山﨑を追走。さらにその後吉村山﨑を吸収して4人になったが、いつの間にか吉村と2人になっていたが、後ろから集団が来てスプリント勝負になったら勝ち目はないので、吉村と二人でローテしてふみふみした。ローテ中はスプリント勝負になったら勝ち目はないのでどこでどう仕掛けるかを考えていたが、HZ神社のちょっと手前の坂で吉村がいなくなってしまい。そこからは一人で逃げ。
無事1着でトンネルまで到着。
パワーメーターがないのでどのくらいで踏んでいたかとかはわからないがめちゃきつかった。
8月21日(木)
OTM SST 表-裏-裏-裏
昨日の疲労がすごく、ファミマに行くまででも結構きつかった。パワーメーターもないし、足も終わっていたので、4本すべて岩月に引いてもらった。ありがとうございました！メニューに入ったら意外と耐えててよかった。
8月23日(土) TIP
0ターム目 周回練30周 50-14
TPメンはローラーアップだったので、髙島、山﨑、TDと
1ターム目 Ｆ1000 55-14
高島、山﨑と。前回よりは車間が改善されていた気がしなくもない
2ターム目 Ｆ2000
17秒を目標に車間と隊列をきれいにすることを目的に
タイム感が全然わかっておらず、1回目の引きのときに4かなりペースを遅くしてしまった。すみませんでした。
タイム感の把握も大事だと思った。
3ターム目 Ｆ3500 1周引き1回
1回引いた後の交代と、その後のツキイチのときの先頭交代が下手くそで終了
4ターム目 F3500 0.5周引き1回
15秒代だと、結構きつくて、南山先輩が引いているときの後ろがめちゃくちゃきつかった。さらに、終盤になるとラインがめちゃくちゃイン取りになる。
5ターム目 Ｆ2000 1周引き2周 54-14にしてみた。
ライン取りと車間の練習
これまでの疲労が結構でてきていて、かなりきつかった。54-14は55-14よりもかなりきつかった印象。
1周引き2回目で死亡
6ターム目 Ｆ2500 1周引き2回 55-14に戻す
先ほどと同じくライン取りと車間の練習
2回目の交代後死亡
ライン取りがぶれている。
練習後秋田さんから以下のアドバイスをいただいた。次回のバンク練習で改善の参考にする。
肘当てを狭めて、ライン取りの安定化とエアロ化
戻るタイミングが遅い、せっかく上がったのに少し下がって後ろが来るのを待つのがもったいない。
8月24日(日)
Ｌ2ーVO2 ×2 表ー裏ー裏ー裏
昨日の疲労により行きのＴＭＣは例に倣って全く踏めず、瑛俊を見つけたときは全部引いてもらおうという気持ちになった（笑）
高島、岩月、千諒と同じ班
岩月に表のＬ２は引いてもらい、裏も岩月についていくつもりだったが、なんかわからんけど、岩月を抜かしてしまい、岩月をちぎってがち踏み。裏のＬ2も引くことになり、最後のVO2もなんとかふみふみして終了。
想定していたより全然踏めていて自分でもびっくりした。
8月26日(水)
髙橋先輩とＶ
懐かしの南魚沼合宿のメニューを参考に。1min-2min *4
きつかった。
明日は雨でまともな練習ができなさそうなので、羽田方面へ少し乗り足し。
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