5/14 アサーレン tss240
アップ‐5.5*6-4-5.5-*4-5-マキシマムドライブ
前回の朝練でかなり調子よくて5.5倍出せると思っていたが、今回はすべて5.2倍くらいしか出てなかった。ダンシングをうまく使えなくてシッティングを多用してた。5.5倍で登り切るのはダンシングを織り交ぜていかないと技術振る無視のべた踏みになって垂れるだけなのでダンシングをしていく。落車の苦い思い出があるためこええええ
ラストは360wほどしか出ず、みんなのアタックについていけなかった。後半の5.5倍あたりから踏めなくなってラスト上げれる気がしなかった。この日は心肺が尾張でmax165とかで足がきつかった。回せてない。
その後はおめえリュックをしょって自走登校。学校から家までが鬱すぎる。この日は帰って15分で家出てバイト行ってインドア派とは思えないアクティブさを披露し疲労した。
5/15 kawasaki
ティーパ練を主に
f3000 5214
一周27.5位目安。今回は自分の技術練を主に練習した。車間と交代。ちゃんと引けるようになるにはまずこの2つをしっかりできるように。ちなみにこのf3000は惨敗。おろしから初めのペースで追いつけずボロボロ。原因はポジションを変えたら全く踏めなくなった。サドル上げたのはよかったのだげ、サドルを下げすぎてほぼ浮いてた。というか後ろに下げたときにサドルの角度も下がってしまいマジでダメだった。僕はハンドルのほうにかけて上がっていくくらい角度があったほうが引っかかて踏める。
というわけですぐちぎれた
f2000 5214
6秒台乗せるくらい。ぽじしぃん直して。車間はさっきよりも詰まったがまだまだ。dh掴むと前の人の背中くらいまでしか見えなくてただでさえ車間詰めるのが下手なのに見えないとなると怖すぎて、前の人の車輪が見えるくらい車間を開けてしまう。空力よりも車間詰めたいのでDHさげて前見えるようにしようと思った。
ペース的にはいけると思う。走り方頑張りたい。
ソロf2000 5014 2″25’4
バンクでやりたい練習がありすぎて、何やるか迷ったが、f3000の一回目で自信なくしたので
IPで30秒台のらないように練習中。全部28後半から29前半にまとめられてよかった。意識したのは上半身の固定。前回の川崎で上半身がユラユラしてて不格好だった。力も逃げてる気がする。サドルを高くしたのが好感触で前回よりも余裕をもってペーシングできた。
上前回、下今回。サドル上げたことによって上半身に余裕ができた。はず。ちなみにDHバーを少し内側にしてもともと岳さんが使ってた時くらいにした。まえまでは1kmでガシッと掴むために広くしていた。けど最近は掴まなくても力が入るようになってきて普通に外向きがダサかったので変えた。頭もう少し下げよう。永遠に改善点見つかる
この日は準備とかポジション変えるのに時間かかってしまいこれで終わってしまった。せっかくのバンク1タームを大事にしていきたい
5/16 supokenn
南武線で乳酸をためて臨んだ。足に疲労感有りで不安だった。前回よりは伸びている実感あっったがみんなが出している数値は出せないと思っていた。結果、２mol100wをたたき出し4molも265wと良くも悪くも想像した通り。2molに関しては今まで一回目の測定で2mol超えていて何かの間違いかと思ったが今回認めた。体の体質場乳酸が常にたまっている足なのかもしれないが自分の一番の弱点で伸びしろはここ。ここを200wにできれば300wも４mol以下で踏めるようになってかませるかもしれない。全体連以外の個人連はここのボリュームを意識していくのと単純に自転車に乗っている時間を増やす。週10時間この心拍ゾーンに滞在させると効果がいいらしいが、4月はチャリを壊して乗っている時間だけでも10時間言ってないこともあったのでメニューにとらわれすぎずに自転車にまたがりたい。きついメニューから少し開放された気分で気楽。全体連で高強度、個人連で低強度8割、ftp付近2割で練習していく。
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