れんほ

溜め込んでいた平日分

先週の分です

火曜 10min×4、tabata(40-20)×8,2セット

10minOBLA強度で。スマートローラーで240w。スマートローラーの240wはものすごくキツイ。ただ、これを完遂できると1段踏めるギアが重くなり、キレのある加速ができるようになる気がする。4本目の最後ギリ目標パワーに届かず完遂できなかったが。

プラスでショートインタバを一応やった。特に自分はクリテ対策に必要と感じてはいないが、安心材料のために。良い刺激が入ったのではないかな。

水曜日 l2-で2h

特に強度は指定せずに、ハムとかの感覚を研ぎ澄ましながら。うまく踏める位置を再確認。

あちすぎて嫌になった。これで太陽がでたらどうなるんだ。40度近い気温に対応できる気がしない。

ボリュームが不足していることを感じた。単に練習量が少ない。インカレロード完走レベルでどれだけ乗り込む必要があるのか未知数。経験がないだけに、3年生で走っておきたい気持ちが強い。なんとしても上がりたい。

チプ

f1000×2

1分9秒と8秒

1本目は少しツッコミが足りないと感じた。2本目は修正したが、コンマ5秒早くなっただけであった。トップスピードに乗った瞬間垂れる。400バンクの1kmTTでいえば200-400のタイムが1番速く、そこから落ちる。400-600で加速する選手もいるくらいなので、おそらくシッティングでの絶対値が低いということだろう。むしろ、相対的にではあるが、ダッシュのほうがマシということになる。

クリテでもコーナー後のダッシュを活かせると良いのだろう。逆に長くもがくのは禁物という意識も必要。

木曜日 7分走とl2

一本全力で。スマートローラーで260wくらい。最後10秒はもがいた。

金曜は授業的にオフにせざるを得ないので、それ以外でボリュームをとる必要がある。

一本のキレを良くするにはどうすれば良いのだろう。もがきまくる？ちゃんと決めてもがいたほうが身になると思うので、量、質から考える必要があるのか。