平日

月　前日全学で何もできなかったので乗りに出た。月曜脳死オフはもうやめる

埼玉方面へ行き、周回1周テンポで、5分走区間はあげようと思ったが暑くて全然上がらなかった。風がないとだめだ。全体2hのライド

街道も時間的に車が多く渋かった。

全体的にペダリングの感覚良くて200w以上を維持できたが、普通に疲労が抜けていただけだと思う。ハムストが使えていない。方は使えてる。

火　アサーレン

5.5*13

行きの時点で前日の感覚20wマイナスくらいに感じた。少し寝るのが遅くなって眠りも浅かったのが原因かも。10時には寝たい。

メニューは7本目くらいまでついて行ったが、8本目くらいで緩斜面区間で置いてかれた。13番という数字に耐えきれずメンタル負けした部分も大きい。10本だったら気合いでついていったかもしらない。

パワ目的に5.2倍くらいしか出てなかったのですが、下振れしてますか？

緩斜面で耐えるのが辛く、最後の方はダンシングでリズムを作っていたが、千切れる一本前でダンシングすぐやめてしまい崩れた感じ。

前ももはダンシングで使ってシッティングではなるべくハム、臀筋、体幹で踏めるようになりたい。

1限テストいって、帰路の途中でまたvに出向いた。1-2minで1分では6倍、2mはレスト。5分パワーを上げていきたくて330-340w出したいので6倍あたりの強度もやっていくことが大字。初め6セットの予定だったが朝練の不甲斐なさで10セット。

朝練後乗り出してる人たちに負けないように朝練だけで満足しないようにしたい。

水　バンク

おニューのジャージー試着。ずっと欲しかったからテンション上がった。

st1600*3 5214 れんりん

ターム間で早く行けるようにれんりんでおこなった。フラで目標ペースを刻めるかと言われるとそうではないが、スタン取り入れて合わせの時にしっかりできるように。

川野さんがサポートとしてきてくださり、スタンについて指導していただいた。結果3本で3本目が一番タイムが良かった。

まず1本目はほぼ半周ずっと千切れていた。

2本目では上半身を固定することを意識。動画みて2歩目から左右に体が触れていた。ロードでは良いがピストではある程度速度が乗るまではロスになる。力を真下にかけることを意識で1歩目は体を最大限引いて、ハンドルを引いて一歩目。

3本目の前に1コーナーで遅れている原因は、最初の赤線から白線で速度乗せられていないことだと発覚した。1コーナーで遅れているのは1コーナーの加速が原因だと思っていたが、川野さんのチースプの際の分析をお聞きして判明した。

3本目は軽々つけた。ありがとうございました。

2走目で速度をあげる要因なのでその練習でもあったが27.5で止まってしまっていたので、もっと練習します。

山田さん、川野さんありがとうございました

金

1hしかできなかったがぶしつれん。10m*4ftp90％予定が2本に。ftpいきの練習が足りてないのはわかっていたがこんなに弱くなっていたとは。

次は完遂して、その後は20mにして2せっとできるようにする。

今週でバンク練抜きでtss900くらいいきそう。白馬、インカレまで時間はない。