れほ

0904境川

周回練 50-16

割といいアップになったが、瞬発系の筋肉も動かしたかったのでそのままF100。

ウォーキングダッシュ 51-15

前日まででかなりイメージを固めてきたが、イメージ通りにできたものの、速いかどうかはウォーキングダッシュじゃ分からないというのが盲点だった。

最初の部分に課題は残るものの、伸びてきたところ以降はビデオで見て良かったと思う。絶対パワーがお話になっていないが。

DHのブルホーンが高すぎるのもあるかもだが、これ以上下げようがないのが微妙。

F4000 52-15

髙橋と。31秒切りくらいで回る目標だった。

ラップ的にはいい感じだったが、頭が出ているのが気になる。動画を見ても、DHがもう少し遠い方が良い。

F2000 52-15

髙橋と。29切りを目指すペース。

最初は悪くなかったが、きつくなって少しタイムが落ちた。

ロードのポジションを再現しようとしているが、腹周りの空間はどうしてもDHでは出せないので、悩みどころ。ロードはかなり高めの姿勢になっているので、トラック向きではないのか。長いステム、クランク167.5を含めて、機材更新の検討の余地がありそう。

F1200

全力で。ツッコミは27.6くらいだったが、そこからがキツかった。

最高速という部分では改善できているので、維持するフェーズに入れることも必要なのかもしれない。

ハロン 52-14

12.3にツキイチ。レンリンでこのタイムについたことが無かったので、つけて良かった。レースだったら捲れないとなので、シッティングで追い込むパワーを得れればいいところ。ここは明日やるのが楽しみ。

インタバ 52-14

ダッシュで。ハンドルが若干近いのは置いておいて、3本目までは良かった。4,5本目で疲労抵抗の欠如を感じた。レースの最後でもがけるには改善しないと。当たり前だが、まだまだ足りないことを再認識した。

今更ながらというか、トラックはクラス3脱却に重要だと強く感じた。

阿部浩大

阿部浩大

法学部政治学科4年

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