9/4(水)
世間はインカレロード本当にあるの？まあ、ある前提で練習しよう的な流れの中だけど、私はトラック練。ちなみにまだロード班長らしい。
AKIGONの試乗会。例のブツは、無事にゲット出来ることになりそう。来週のバンク練に間に合えば御の字かなって感じ。
というわけで、今回は残念なDHポジションで走った。しばしの辛抱。このポジションでパシュート練してもあまり意味ない気がするし、ipの突っ込みを速くしたいと思っていたので、1km中心のメニューを組んだ。これで群馬の心臓破りも早くなったはず。
・周回練
51-16
AKIGONで初めての実走。とりあえず、今週に向けてドロハンで。ローラーでちょろっと乗った程度。
人数少なかったし、下級生が髙橋だけだったので平和な周回練だった。最初はハンドルが少し遠くなった違和感かと思ったけど、サドルが少し高いかもしれないことに気がついた。そのせいか、少しキツかった。終わった後にサドルを2,3ミリ下げた。その後のタームに関しては、サドルは良い感じだったので、たぶん下げて正解だった。
・f4000
53-15
5:05
DHに関してはローラーですら試してなかったので、試走の意味もこめて周回練の延長的な位置付け。前輪だけ決戦輪。
そこまで力まずに、30秒ちょっとのラップでまとめられた。動画で見返したが、ポジションが残念すぎる。見た目以上には踏みやすいけど、全然踏みづらい。
・F2000
53-14
2:16
少しだけ踏み方を心得た気がする。26秒中盤で入って、28秒には乗せずに走れた。地味に、2ヶ月前とかの境川よりも速い。これ、パシュート系のメニューは空力でタイム大きく変わるから、例のブツが届いたら覚醒するのでは…？
・ウォークダッシュ*2
次のタームで1kmやるつもりだったので、スタンの練習。ブルホーンが狭くて低くて、ちゃんと固定されてるのでスタンがしやすかった。慣れれば絶対速くなれるアイテムだ。
・1km 1本目
53-15
1:11.8
なんか、追い込みきれずに終わってしまった。ウォークダッシュで良い感覚つかんだけど、いざ完全に静止した状態からスタンしたらイマイチだった。最高速に乗れてなかった感覚。これで終わりにするつもりだったけど、納得いかなかったので、やる予定のなかった2本目へ(どのみちf1000とかやるつもりだったので、まあ良いかの精神。)
・1km 2本目
53-15
1:10.9
1本目よりは速度乗れた感あったが、ギアが軽いのか本当のトップスピードには乗れてなかった感。ラップ見ると、スタンは早いけど、最高速なってるのが200〜400じゃなくて400〜600。やはり、動画見返すとタレは少ないけど最初の1周にキレがないなと感じる。
・1km 3本目
54-15
1:11.2
これに関しては、本当にやるつもりなかったけど、ギアを一枚上げればシングルいけるんじゃね？と感じてしまい、3本目に突入。
結果的に、返しは3本の中で1番早かったけど、スタンが若干遅くなってしまったのと、当たり前だけど疲労で垂れが早く大きかったせいでタイムが伸びなかった。
シングル出せなくて誠に遺憾なのだけど、今までよりはだいぶ成長してきている気がするので、さっさと境川でシングル出せるようになりたい。
AKIGONの速さを実感した。ブルホーンが良いし、DHもポジションあってないけど、カチッとしてるので力は入れやすいと感じる。
・インターバル
54-14
前輪だけバトンで。後輪は練輪。
泉崎とかでやりまくったやつ。今回は、300m分(ホームから500mttの計測線まで)もがいて、1.5周ちょいもがく感じで。阿部に後ろから圧かけてもらった。
1km3本分ダメージを大いに感じたタームだった。ゼロ加速が筋破壊を大いに推し進めた気がする。
AKIGONは、ハンドルが今までより少し高く遠くなってるので、最初の方は慣れるまでに時間がかかったが、徐々に慣れてきた。
最後だけ川野さんのペーサーにより、完全に足が終わった。明日大丈夫かなこれ？
一応、明日はドロハンのポジションに慣れる日としたい。もがきは、まあ大丈夫そうなので、ハロンみたいな高速もガキとか、カマキリで巡航する練習などできればと思っている。あと、1kmシングルへのリベンジマッチも出来ればやりたい。
サポートありがとうございました。明日もよろしくお願いいたします。
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