10/16
ベース練 z2 1.5h-テンポ30min
特筆すべきことはない。二部練にするつもりだったが、車校の入校式に加えて初回の学科だけ対面なことを失念していて内容が薄くなってしまった。
10/17
z2 30min
SST 20min*2 15minレスト
ミドルパワートレーニング
sst1本目は269W 2本目は276W。1本目はSST上限あたりだが2本目はオーバー。調子は悪くなさそうだった。主観強度はSST。
手首が良くなってきたのでお久しぶりにミドル。684W-642W-612W。もがけないのが露呈した。無酸素パワーテストで勧められた6.0kpにしていたが、最後の方は回転数がおしまいになっていた。
10/19
OYMD交互上げでPRを収穫してきました。ハーベストの時期ですから。
サンコー(L1、3、5) 514W、623W、562W
病院坂(信号から/三叉路から)(L2、4、6) 468W/368W、493W/366W、461W/371W
サンコー1本目は出だしで変速をミスして満足にできなかったが、他はそこそこ揃っていて良。毎回着に絡めるようになったのが成長。
セグメントの終わりがけとかの平坦は踏んでなかったりするので(ある意味条件は揃っているんだけど)、ラップ切ってネットパワーを出したい。
10/20
雛。交換したボタン電池を逆向きに入れていたせいで半分パワメ無し。
ファミマまで調子がめちゃくちゃ渋かったが、樽の麓の信号ではピンピンだった。ローテが回ってきたら5倍で登頂したいなという思惑。
自認5倍がガバガバすぎて、斜度が上がり出してすぐに限界を迎えた。たぶん4倍無いくらいでヘロヘロ走っていたら阿部先輩南山先輩トレインが来たので無賃乗車して登頂。
ここからは初の雛。未知の道なのでローテは放棄。雨に降られてとんでも寒かったが、結果的にトンネルまで行って良かったと思う。トンネルまで登っている途中に飛び出したが、阿部先輩と南山先輩に理解らされてしまった。帰りは想像していたよりすぐ戻ってこられた。
裏樽は2分くらい自分の様子見をしてから飛び出した。全部で5倍弱にまとまったので、単独で走ってたあたりはちょうど5倍くらい？ コーナーを抜けるごとに南山先輩が迫ってきていたが最後上げて今回だけギリギリ耐えられて終了。一定で踏みたい。
YN口から○小橋までが鬼のように長く感じたが無事に帰還。
ジャージ選びが難しい。
コメント