6/9
学期後半は激アツ時間割なので、月曜日は４限だけ。しかも体育。体育のために大学に行くのであれば、やはりSFCは湘南藤沢大学体育学部なのかも。
お山ダ 参考坂ダッシュ*5
最初の５踏みにすべてをぶつけ、登りきるまで耐える感じ。白馬で勝つためにもっとダッシュ力が欲しい。トラックでも活かされそうなので、続けていきたい。参考坂以外はL2。
通学自走
往路テンポ 1.5ｈ
信号のストップアンドゴーでダッシュした。車の加速についていくスタイル。危険走行はしてません。
復路L2 1.5ｈ
疲れたので気持ちよく流しながら帰宅。
6/10 オフ
雨降っても朝練するつもりだったが、雨量が多くて面倒なので諦めた。
6/11 ウエイト
バックエクステンション
77,86,95,95*10
今は背中が伸び盛りらしいのでマックス更新。
シーティングレッグカール
23,23,32,32*10
ついに重量アップに成功した。一般人の重量です。ハムさん、もうちょっと頑張ろうぜ。
シーティングレッグプレス
122,131,140,140*10
140kgの２セット目がかなり厳しかったが、プルプル震えながらギリ耐えた。
アブクランチ
41,41*10
前回つかめたコツを身体が覚えていなかったので、再びリセットされた。微妙。
最後に高校の時にやってた自重の体幹トレーニングをちょっとやった。高校の時のほうが体幹は強かったのではないかと思うくらいきつかった。
ミーティングとSFCの体育会総会があったので、自走はできなかった。SFCの総会では、変な人が多くて安心した。
6/12
通学ライド
往路 授業の時間がギリギリだったので、1.5ｈの全力走になった。通学路にある唯一の坂？でPBだった。意外と踏めている。
復路 往路で踏みすぎたのと、前日のウエイトで足がなかったので、Ｌ２で帰宅した。追い風に命を救われた。追い風に救われたはずだったが、パンクでDNF。
最近パンクが多い。日ごろの行いに問題があるのだろう。
6/13
変な授業のせいで宣誓式に行けないのが確定していたので、自走で通学した。
往復3ｈ テンポ上限付近でフミフミした。疲労だけ溜まった。
宣誓式に行けなかったので、体育会の選手としての純度が低いが、もう諦めた。
6/14
全日本に向けてのスケジュールを考えてオフにした。全日本、怖い。
6/15
高校の後輩とお山ダ。元は道志みちでエンデュランスの予定だったが、絶妙な雨が降っていたのでお山ダにした。次の日にしっかり強度を上げる予定でいたので、のんびり走りたい気運だったが、後輩がゴリゴリ踏んでくるので一緒に踏んでハイペースになった。
お山ダの周回タイムが自己ベストを更新していた。今まで自覚していなかったが、意外と調子が上がってきているのかもしれない。そして普通にローテ回してくる後輩が強すぎる。
同期会の焼肉ではレバーとロースだけ食べた。高たんぱく低脂質。
6/16
やびつ裏＆表 TT
やびつへは裏から入った。つい最近交通規制が解除されたらしい。裏までの道はずっとそこそこ強い向かい風で、TTをする前に消耗してしまった。裏までの道のいくつかのセグメントで向かい風だったのにPBが出ていた。
裏やびつのTTは自己ベストを更新した。高校の時に４人くらいでタイムを狙いに行った時よりも今回の向かい風単走のほうが速かったことは、さすがに驚いた。
表は最初の急勾配の区間で足が限界になって後半全く伸びなかった。
調子は良さそうだが、全日本で通用するのだろうか。U23の全国トップレースを走るのは今週末の全日本が初めてなので、何も想定できなくてソワソワする。チャレンジロードではぼこぼこにされたが、あの時より今のほうが踏めてるので何としてでも生き残りたい。
6/17
朝練ヴゥイ坂
お山ダ、やびつの二日間でしっかり踏み込んだので、疲労が厳しかった。踏みすぎると渋いことになりそうだったので、５倍で淡々と回した。しょうえいがパンクしてたので、救助した。
今週末から３週連続でレースなのが色々難しい。
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