インカレロード

インカレロード

前日入りで受付車とそれ以外に分割。

3人分のゼッケンを前日中に貼った。

緊張していたのか、一睡もできなかったけど結構元気だった。帰り爆睡してすみません。

9/15当日

出走8名

代車6台(多分)

購入：氷10kg

事前購入：CCD1袋、水2ケース、ジェル、ツーラン等

事前会議で用意する物リストが発表されて、日吉で買って行った。

今後救護所とかで物資を貰った場合はチームから供出して補充しなければならないそうなので(三角巾とか)、今後も無くなったらその都度買い足しをよろしくお願いします。

コミュニケが新たに出たので、蓼科でミーティングした時から多少変更あり。

事前会議では補給所の区間変更申請(jbcfと同じにしてほしいという趣旨)、テント設置申請(ロードチームランク8位まで許可された)がされていた。来年は多少変更されるかも？？

代車はチーム分が全部揃ってから検車に通すように決められていて、反射板、ベルの有無のみならずベルが鳴るかどうかまで確認があった。4年目にして初めてだった。

担当は阿部と、健三が配置につくために早く出発するので急遽秋田もプラスになった。試走行ってそのままスタート地点につくので、出走直前に補充するCCDをボトルに作り、預かった補給食を持ち、氷嚢の入ったジャグとツーランを引っ提げてスタート地点まで行った。

補給所は昨年度と同じで、ホームの登り始めにピット〜ゴールラインくらいまで。

補給所の人数は出走人数に応じて変わる形だったので、8人出走で5名。ピット人員は別で入れる。

前3人がCCD(プラス氷)、水(15周以降はジェル付き)を持った。

パワプロのCCDは意外と溶けやすくてタイムロスがなかった。

補給所はかなりカオスで、上の方に人が集まっていたので上でもかなり弾いている印象だった。

去年は南山とリッターゾーンの看板をDIYして設置したけど、今年は看板はなかった(?)ので補給所の序盤の方でバンバンボトルが飛んできた。あざがまだ消えない。

私個人としては序盤は弾くことなく渡せて、後半にかけて2、3回弾いてしまった。本当に申し訳ありませんでした。

結露拭いたり、補給場所をちょっとずつ上げてみたりしたけど改善できず、また今回は去年よりもさらに補給所のライン越えの規制が厳しかったのでラインを越えることもできず、申し訳なかった。中腹はもっと道幅が広くなるのであまり上がりすぎても距離が遠くなりすぎるのかなという感じだった。

途中、同時に3人くらいから水のオーダーがあって、かなり暑くなってきていたし水ボトルを持っている人は2人しかおらず、その前の周回で弾いていたので全員水を片手に持って誰に来ても渡せるようにしようというタイミングがあったけど、そうすべきだったかどうかはわからない。どこに来ても大丈夫だと伝達に伝えてもらったけど、選手に伝わっていたかもわからないので、来年がある人はそういう場合どうするか考えてもいいかもしれない。

電波は比較的良好で、伝達地点の連絡もちゃんと来ていた。

人を指定して取りに来るという伝達も数回あり、こういう時に限って弾くんだよなと思いつつも心の準備ができるのでありがたかった。私はその方が弾かなかった。

氷は飲み口に挟んだけど、落としてる周回もあった。必要なかったのか落としてしまったのかわからないけど、挟み方も来年以降がある人は考えても良さそう。

補給の消費は、氷は半袋残し、水は4本くらい？残し(部車とかにもっとあったかも)、CCDは私物からスプーン4杯分くらい拝借した(もうちょいあっても良かったかも？)

長くなりそうなので、あえてこれで終わりにします。

最後のインカレも、サポートさせていただきありがとうございました。

皆様お疲れ様でした。

これからも体に気をつけて頑張ってください。　心から楽しみですし、心から応援しています。