11/3(月)
・ローイング
20,30,40*10、45*5(アップ)
50*10
50*8*2
良い感触で10回でセット組めるかと思ったけどまだ流石に早かった。8回では普通にこなせるようになってきた。フォームはだいぶできてきた。
・ベンチ
20,40*10、50*7、60*5
65*8
65*6*2
イスがいい感じなので力入るとはいえ、1週間前より重量ダウン。毎回成長するのは難しい。早く8回3セットこなせるようになりたい。
・ダンベルアームカール
7kg*10
12kg*8*3
12kgはなかなかに重かった。両腕で24kg。本当に上がらなくなるギリギリまで追い込めた。
今週は加須あるので、もうウエイトやらない。
11/4(火)
利根川2hライド
インタバdayにするつもりだったけど、バンク練で思ったよりもインタバしてしまったのでコンディショニングのために2hを淡々とL2~L3くらいで流すことにした。
風がなかなか重くて冷たかった。おまけに今回も折り返してしばらくしたら風向きがいつの間にか変わって往復向かい風ビンタを食らった。
TTバイクのポジションを思い出した。
11/5(水)
加須前の最後の練習1.5h、あとは金曜のみ
本番とほぼ同じ装備をして利根川で往復30kmのTTやることにした。
ワンピースを着て(ポケットないからその上に半袖ジャージを羽織った)、へアロヘルメットかぶって、ディスクとディープリムつけて。
場所は利根川の河川敷。レースやる方じゃなくて堤防の上の方。
トラブル多すぎた1日だった。まず平日はおじさんおばさんがたまに散歩してるくらいしか人がいないのに、今日は堤防の観測隊みたいなのいたり(10人くらいわちゃわちゃ道塞いでて、往路も復路もブロックされた)、消防団？いたり、野犬がいたり、普通にお散歩の方もたくさんいた。おかげで何度も減速した。
そして段差でサドルが落ちた。今までサドル落ちた記憶がないのに。おかげで40min連続で走るつもりが10minちょっとで一時中断してしまった。サドルが落ちた原因は不明。長いこといじってなかったので緩んでたのかもしれない。一旦、ネジ舐めるギリギリまで増し締めしておいたので、金曜で試し走りしたい。
行きが向かい風、帰りは追い風(若干横風に変わった)。
行きはずっと300wで41km/hくらいしか出なかった。風が想像以上に思い。3m/sくらいの風らしいけど、強さ以上に季節のせいか重い。今日走った区間を全力疾走することがあまりないので気が付かなかったけど、想像以上に道が悪かった。路面がうねってるし草生えてるしでずっとガタガタしてて、自転車が飛び跳ね続けた。道の悪さがエグすぎて、ヘルメットバイザーと腕が段差で当たった影響で、バイザーに小さなヒビが入った。本番は綺麗な方の道走れるので楽しみだ。
途中の大きな段差でサドルがガツンと落ちた感覚があった。手前でブロックされて減速した直後にこれだったので集中力がだいぶ切れかけた。サドル直してからは落ちなかった。色んな部位を念の為増し締めした。
やめようかと思ったけど、途中から再開した。ちなみに止まった時間含めたら加須と全く同じ距離を48分かけて走ったようだった。
その後は頑張って走った。パワーは出るようになってる。
ちゃんと走れた区間(およそ30km程度)を繋げると、大体42.5km/hちょいのの280wくらい？だった。遅すぎて残念。でも本番に向けて本番装備の問題点などを確認できたので良かった。一応、20kmは連続で走ったし。とりあえずワンピきつくて腰が痛い。
本番は現実目標は45km/h、上振れ46km/狙いたい。季節的に風が重くて、例年の6月みたいな速度は出ない気がしてきた。とりあえず寒いし、本番も寒くなりそう。
風向きはマジで運。いつも10~11時くらいで風向き変わること多くて、走る方向的にクラス1出走者だけ行き帰り向かい風で、クラス2だけ追い風浴びる可能性が十分ある(いつもの練習がそうだから)。祈るばかり。
ps.土日天気崩れるっぽくてﾀﾋねよって思う
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