スプリントの課題

怪我による1週間の停滞を経て、ようやく再開した。 今週からは新たな試みとして、トレーニングの客観性を高めるためにパワーメーターを導入した。

久々の計測で 算出されたFTPは、昨年の同時期と比較して35W向上していた。長期のブランク明けとしてはあまりに飛躍した数字であり、計測精度を含め、素直に鵜呑みにするにはまだ早いと感じている。さらに、Garminによる強度分析では、ライド全体の70％がL4およびL5領域に達しているという極端な結果であった。

今日のメニューはタバタだった。ペダリングによるパワーの制御に関しては、自分なりに一定の「コツ」を掴みつつあるという手応えがあったが最大パワーが700W付近で停滞していることが少し危機感を感じている。

ベースのFTPは向上しているにもかかわらず、一瞬の爆発力が決定的に欠落している。ペダリングの制御はできているが、それをキレのあるスプリントへと転換できていない。加速の瞬間の出力があまりに低い。しばらくは、この不足している爆発力を得る焦点を当てたメニューを組む。数値に惑わされず、まずはこの700Wの壁を突破することから始めたい。