ブログ更新を追いつかせました。
4/28(月)
車を返しに行く前に上半身ウエイト。
・ローイング
20,30,40*10(アップ)
45*10*3
上半身が少し起きてた。やり方というか、コツ的なものを少し忘れてた感がある。
・ベンチ
20,30,40*10、50,55*5(アップ)
60*5*3
4/29(火)
朝練＋足ウエイト
路面がまあまあ濡れてたけど、朝練に参った。おれえらい。前輪がスロパン？していたので、前輪だけ急遽決戦ホイールを出動させた。
メニューは、7倍-5倍*3を2セットやって、最後は7倍の代わりに全力走。
7倍はしっかり規定に乗った。480w弱で、タイム的には1:45切るくらい。ワシの体重だとなかなかキツイぞ。
繋ぎの5倍は5倍に乗らなかった。パワーコントロール難しい。7倍乗せることに集中してしまって、5倍が疎かになった。大体が5倍弱の320〜330wくらいでタイム的には2:25切るくらい。7倍が深刻すぎるダメージ。
最後の全力走は途中までボチボチ良いペースで走れていたが、運悪く車が連続で抜いてきて道悪い路肩に寄せられてしまい失速。結局490wで1:40ちょいみたいなタイムしかでなかった。
この日は世間は休日だったが、通勤通学の人たちが居ないだけでVまでの道中がかなり快適になる事に気がついた。変なところで止まらずに済む。
その後は足のウエイト。土日のレースとこの日の練習で速筋は使い切っていたので、かなり厳しい戦いだった。
・スクワット
20,40,60,80*10(アップ)
85*5
90*8*3
疲労と久々なこともあって、回数ダウン。久々に筋肉に刺激が入った。足はかなりバキバキで、次の日に物理的に痛い目見る。
4/30(水)
4月ラスト。利根川沿い4h。
スプリントも挟まず、淡々とL2強度で走り続けた。ノンストップで走れるのはやはり良い。この距離を走ったのは久々かも。
起きた時に分かるくらいには足がバキバキだった。2週間ぶりくらいだし、日曜に足攣りまくっていたので、筋肉が限界だったかも。
予報でもまあまあな風の強さだったけど、それを凌駕するレベルの強風だった。6〜7m/sの風だったと思う。
行きはバキバキな足だったけどそこそこ踏めて、無限の向かい風に抗う事ができた。しかしながら、流石にその足で争い続けることは叶わず、2h過ぎた辺りから失速し始めた。帰りは行きで頑張った分だけ追い風の恩恵を受けて爆速帰宅。
190wでアベレージは32km/hくらい。堤防の工事が徐々に完成してて、迂回する距離が減った。嬉しい。
なんか雨予報出てて、帰省練が思ったよりも渋くなりそうだが、乗り込みたい。
ps.つくばのガストに某皇室の方が足を運んだとか。もしかしたら地元のなんの変哲もない店たちに、「皇室御用達」の箔が付くかもしれない。
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