メニューはフラワーフル(85km)1往復-館山TT-フラワー1部分
107km tss194
高速ローテの練習を初めて行った。半年ぐらい前のセーフティーライド講習でぐるぐる回り続けるローテを練習したことはあったが、実践的な練習は初めて。ペースは先頭270wで後ろ200w弱ぐらい。終始心拍170だったが、最後までローテを回せた。行きの追い風区間は周りの動きを見て学びながら回していた。先頭から左に降りた後に、前の選手との距離が開きすぎていたのが第一の課題だった。それとも関連して、最後尾になって右の選手の後ろに着き直すときに無駄に足を使ってしまいがちだった。また、自分が先頭で引くときに、どれくらいの時間の間隔で前に出れば良いのか分かっていなかった。(1日目を終えた今でもまだよく分かっていない。)先頭に出るために踏みすぎていた気がする。でも周りの選手のパワーと比較して変わらなかったので問題ないかも。いずれにせよ、ここで無駄に足を使いすぎないような技術を習得したい。帰りの向かい風区間では空気抵抗を意識したこともあり、より周りの選手たちとの車間を縮められた。特に最後尾にいて右に移る動きをスムーズにできていた気がする。
ITTは往復9kmのコース。行きは向かい風・登り基調で、帰りは追い風・下り基調。230-250wぐらいでまとめた。スタートして数分で20秒差でスタートしたざっきーに追い越されたが、ざっきーが見えなくならないように頑張った。折り返し地点で吉村にパスされた。ここでも見えなくならないように頑張った。帰りは白線の上を走ると抵抗が少ない感じがしたので、白線の上をずっと走行した。タイムは14,17。イマイチベストは出し切れなかったと思う。でも心拍はずっと180以上。前半にもっと突っ込むべきだった。
ITT後は全員で高速列車。先頭交代してから後ろにつくときに、毎回一気に足を使ってしまったのが良くなかった。前にいた高島さんの引きが長いおかげで、２番手で無事頑張れました。気づいたら高島さんの引きにざっきーと僕しか残ってなかった。
1日目は誰よりも足を使ったと思うので、沢山食べて沢山寝て、明日のハードメニューに備えます。
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