day1
f2巡 吉村中谷長谷川南山高島吉川
Κっぱのかずが足りなかったため練輪。
7秒台には入れたかったが隊列の乱れによるタイムの上下があった。自分は長谷川から引き継いだ時、先頭に立つとめっちゃ伸びてて高島には申し訳なかった。修正せねば
f4000なら25秒台で回りたいところ。
f9 引き白調整して
けっぱが足りることに気づいた。吉村が7.0くらいで入ったためそのまま保持。そのまま6秒代でまわっていたが吉村、長谷川が消耗してて崩壊。
これくらいのペースなら余裕を持って千切れることなく回れるが、走りは隊列を乱してしまっているので後ろを休ませる走りをしなくては
IP 5214 4分57
バックの向かい風がひどく、インターバルのようなIPになった。ギアがいつもより軽い分最高速は乗らなかった。その分垂れなければよかったのだがしっかり垂れ切ってなんとも言えないタイム。
ドロハン周回
高島と32秒くらいで
day2
周回40-30-30
とにかくペースを乱さないよう回転数と車間を一定にすることを意識。誰の後ろにつくかで走りやすさが異なっていた。
f2000 5314
高島を後ろに引き連れ。昨日ギアが軽く最高速を出せなかったのでIPを意識しつつツッコミ気味で。風が強かったが7秒代で揃えることに成功。
400で4分50秒切りとなると27秒入りは必須であり、垂れても8秒5くらいなのでf2000では6秒代で入り7秒前半までで抑える必要あり。
ギアの選択をとても迷う
IP 5分6秒
爆風でずっと向かい風に感じた。f2000の時から時間が経っていてバンクコンディションが一変。
風が強い時はギアを軽くするべきだった。
あまりに遅いので走ってる間気持ち切れていた
周回90周
腰破壊💥風は相変わらず強くペース維持がしんどかった。途中吉村が時間を気にかけてくれてナイスだった。
ポジションについてはハンドルを下げようと思う。AK先輩からエアロコーチの握り方も教わったので
day3
f9*2
合宿最終日ということもありペースは刻みながら後ろを休める走りをする練習。今後のためにも吉川も入ってもらい6人。day1を参考に引きしろを決めた。1回目から皆疲労困憊気味。2回目はタイム感を磨くためにタイム読みは無しで行った。
強度感ではなく正確性を意識した練習の時はタイム無しで感覚を磨き、後から振り返るというのも良いと思った。
これくらいのタイムだともっと余裕を持ってやりたいところ。
f1200*2
去年も行なって効いたメニューを今年も。高島には引き切ってもらい後の4人で半周ずつ。最後尾の俺だけ1周引いた。
タイム的にはかなり遅い。風が重いのもあったが、悪い。最高速的には一周25前半くらいしか最高速に乗っていない。スタンを絡めると1秒は遅くなると考えてよくて、また4000持つペースとなると27秒台になるだろう。
危機感である。
昨年のインカレでは初めの1kmを1分8秒で入っている。これは覚えておきたい
IP 4’56
3本目。バンクコンデションは一番良かったと思うが、それでも風は強かった。中盤で大きく垂れそうだったが意外と耐えられた。このキワキワの間隔を忘れずに。
マディソン練+インターバルで締
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