翌日はオフ
18
川崎+自走
ポジション出しを目的として
ドロハンは以前の講習会の時にもいじっており、100周回練の時などはカマキリポジションがとりにくくしんどかったが、ハンドルをしゃくって解決、ハンドルの高さはスペーサー一個分変えたものを比較して低い方を採用。
dhはバー先端との距離がちかかったので調整。うまくいった。f2800とf2000で、f2000をサドルを前下がりにしてみた。
f2800では息も荒れすぎずちょうどいいペースで回れていたが、ポジションを変更すると前もも前のダメージがえぐくて同じくらいのタイムでオールアウトした。ポジション大事
前下がりにするとずるずる落ちてきていちいち後ろに座り直すのがストレス。過剰と言っていいほど前上がりにしてぶち当てるイメージで体を固定。
メモ dhポジションのスペーサー一個分下がドロハンのハンドルの位置
タイムは29-30くらい。感覚突っ込んでも8秒切れるかくらいだったので微妙ではある。あったかくなってきたら突っ込むf2000を無限に取り組む。ギアも昨年から1枚上げる予定。
帰宅は暗くなっており虚無だった。
19 オフ
川崎自走のダメージでかすぎ
20
最近体が痛く、自転車乗るのがしんどかったのでフリーライド。気持ちよく走れたが走りすぎた。
21 40-20*8 sst*2 タルミ
気合いをいれて出走。2セットやりたかったが、腰が爆発して1セットのみ。sstはポジションいじりながらこなしたが、変わらず腰が痛いし40-20の乳酸が抜けずしんどいだけだった
440wを目標に。初めの2回はつっこめて460wくらい、次の2回は440w、次の2本目で420wまで落ちて最後は400-410くらい。
垂水でやったので間も踏まざるを得ず、車も来るしで命の危機を感じた。ローラーでやるべきな気がするけど本当に時間の流れが遅くなるので気が乗らない。
22 横瀬往復
気温が高く気持ちええだった。花粉さんも気持ちよくなっていて漂っていた。
テッシュを持って出走。
180-200wで、山伏のみl3。連休だったので山伏から下って横瀬まで行く気持ちええ道が渋滞していたので下り切らずに登り出した。
4h信号以外は止まらずに走れた。パワーが低かった可能性はある。220w以上が足が重くいつもよりメーターに映らなかった。
トラックとは対照的にサドルを前下がりにすると腰が守られた。上りで前に体幹を入れることができ、後ろ荷重にならなくなったからか。強度が高くなっても痛くならないものじゃないと意味ないけど、とりあえず収穫
ポケット入れたティッシュは洗濯されましたとさ
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