2/15(木)
国体*4
エンデュランス
4倍前後で踏んで行こうという話になった。自分に関しては、途中の区間で1:30ほどの高強度気味なSFRを入れた。
メンバーは自分、山田さん、阿部、長谷川
阿部と長谷川が途中から瀕死になって、山田さんと自分が中心に回す形となった。追い風での山田さんの引きで2人は削られていった様子だったが、実は自分もこの区間で結構削れていた笑。
周回だけだとAve200w弱。ペース的にも割といいペースで回れていて、練習3日目としてはそれなりにキツかった。
SFRに関しては、
1:13、1:29、1:23、1:36
255w、242w、259w、243w
29rpm、27rpm、33rpm、32rpm
トルク換算だと、85N、90N、80N、75Nくらいな感じ。
最後の15秒くらいが斜度が緩いこともあり、斜度がきつい部分に関しては、平均の+10Nくらいで踏んでいるようだった。ケイデンスが低すぎこともあってか、今日に関しては少しハンドルを引き気味になってしまった。
当たり前かもだが、疲れと共にトルクが落ちた。走っていても感じた。
山田さんから走りがもっさりしているとの指摘を受けた。疲れと共にギアをかけて誤魔化す癖が抜けてないが、これが関係しているかもしれない。
前に別の人から、普段は重いギアをかけていても、ペースが一気に上がった時にケイデンスも上げられるなら問題ない的なことを言われたが、自分に関してはペースが上がった時にまだケイデンスが上げられるわけではないので（現在改善中）、普段からもう少しケイデンスを上げるイメージで走った方が良いのかもしれない。少し前はケイデンスを上げるイメージで走っていたが、最近は体のブレを気にしているせいかケイデンスに意識が向いていなかったので、ケイデンスにも意識を向けたい。体のブレを気にしてケイデンスを落とすという本末転倒なことにはならないように気をつけてはいたが、上げる意識は薄かった。
明日はリカバリー。明後日からもう一段階上げる。
ps.しいたけは明後日
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